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Tubería de acero de precisión de 20cr

    Tubería de acero de precisión de 20cr

    La tubería de acero de precisión 20CR representa una piedra angular de la ingeniería de precisión moderna, que ofrece una combinación única de contenido de carbono medio, mejora del cromo y precisión dimensional excepcional. Esta aleación está meticulosamente diseñada para proporcionar una resistencia, resistencia y resistencia superiores en comparación con los aceros de carbono estándar, lo que lo hace indispensable en aplicaciones mecánicas y automotrices de alto rendimiento.
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La tubería de acero de precisión 20CR representa una piedra angular de la ingeniería de precisión moderna, que ofrece una combinación única de contenido de carbono medio, mejora del cromo y precisión dimensional excepcional. Esta aleación está meticulosamente diseñada para proporcionar una resistencia, resistencia y resistencia superiores en comparación con los aceros de carbono estándar, lo que lo hace indispensable en aplicaciones mecánicas y automotrices de alto rendimiento. Este documento profundiza en los detalles intrincados del acero 20CR, explorando su identidad química, propiedades mecánicas, procesos de fabricación para tubos de precisión, diversas aplicaciones industriales y las importantes ventajas que ofrece sobre materiales alternativos.


Tabla de especificación de Tubería de acero de precisión
T/D11.522.533.544.555.566.577.588.599.51010.51111.51212.5
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  1. Introducción a la Tubería de acero de precisión de 20cr

  Las tuberías de acero de precisión se definen por sus tolerancias excepcionalmente ajustadas Sobre el diámetro exterior (OD), el diámetro interno (ID), el grosor de la pared y el acabado de la superficie. A menudo son dibujados en frío o enrollados para lograr estos exigentes especificaciones, eliminando la necesidad de mecanizado secundario en muchos aplicaciones. Entre los diversos grados utilizados para este propósito, 20CR se destaca como Un acero de aleación de cromo de cromo bajo de carbono bajo y versátil.

  La designación "20CR" sigue un sistema de nombres de acero de aleación común:

  "20" indica un contenido de carbono de aproximadamente 0.20%.

  "Cr" denota la presencia de cromo como elemento de aleación primario, Típicamente alrededor del 0,80% a 1.10%.

  Esta composición química específica coloca 20CR en un punto dulce de rendimiento. El contenido de carbono es suficiente para permitir un fortalecimiento efectivo a través de Tratamiento térmico (como carburar o enfriar y templar), mientras que el cromo La adición mejora significativamente la enduribilidad, la resistencia al desgaste y la mecánica propiedades. Cuando se transforma en una tubería de precisión, 20CR se convierte en un pre-acabado componente listo para exigentes deberes en la transmisión de energía, sistemas de fluidos y marcos estructurales.

  Comportamiento metalúrgico:

  La sinergia entre el carbono y el cromo es crucial. Los átomos de cromo ralentizan el transformación de austenita a fases más suaves (como ferrita y perlita) durante enfriamiento. Este efecto de "enduribilidad" significa que un componente de acero de 20cr puede ser a través de una profundidad a través de un acero de carbono liso como 1020, dando como resultado una parte más uniformemente fuerte con un núcleo duro y un duro, superficie resistente al desgaste, especialmente después de la carburación de la caja.

  2. Propiedades mecánicas

  Las propiedades mecánicas de la tubería de precisión de 20cr pueden variar significativamente basado en su condición de tratamiento térmico. Se suministra comúnmente en el normalizado o condición recocida para una maquinabilidad óptima y luego tratada con calor por el Usor final para la aplicación final.

  Propiedades en condición recocida/normalizada:

  Resistencia a la tracción: 500 - 700 MPa

  Resistencia al rendimiento (0.2% de compensación): 350 - 550 MPa

  Alargamiento al descanso: ≥ 20%

  Dureza: ~ 170 HB (Brinell)

  Dustitud de impacto: bien

  Propiedades después de enfriar y templar:

  Después de austenitizar, enfriar el aceite o el agua, y templar en un Temperatura apropiada, las propiedades pueden mejorarse enormemente:

  Resistencia a la tracción: 800 - 1000+ MPa

  Resistencia al rendimiento: 600 - 800+ MPa

  Dureza: 25 - 35 hrc (Rockwell C) (varía con la temperatura de templado)

  Dustitud del impacto: mantiene una buena dureza a estas mayores fortalezas niveles.

  Propiedades después de la carburación de la caja:

  Este es el tratamiento más común para 20CR. La parte está carburizada para Aumente el carbono de la superficie, luego se apague y templó.

  Dureza de la superficie: 58 - 63 hrc (extremadamente dura y resistente al desgaste)

  Dureza del núcleo: 25 - 40 hrc (resistente y dúctil para absorber las cargas de impacto)

  Profundidad del caso: típicamente 0.5 - 2.0 mm, dependiendo de los requisitos.

  Esto crea un componente de "carcasa dura, núcleo duro" ideal para engranajes y aspectos.

  3. Proceso de fabricación de tubería de acero de precisión de 20CR de 20CR

  El viaje desde el acero crudo hasta la tubería de precisión es un proceso de varios pasos Garantizar la perfección dimensional e integridad metalúrgica.

  Selección de materia prima: los billets de alta calidad de acero de aleación de 20Cr son seleccionado e inspeccionado para la composición química y la pureza.

  Rolling o extrusión en caliente: el tocho se calienta a alta temperatura (alrededor de 1200 ° C) y formado en una cubierta hueca o un tubo de tamaño rugoso a través de un Piercing Mill (como el proceso de Mannesmann) o una prensa de extrusión. Esto crea un "tubo madre".

  Recocido/encurtido: el tubo de mano en caliente se recocido para suavizarlo y Aliviar el estrés interno. Luego se encurra en una solución ácida para eliminar el Escala (óxido de hierro) formado durante el trabajo en caliente.

  Dibujo en frío (el proceso de precisión del núcleo): aquí es donde logra el tubo sus atributos de "precisión".

  El tubo recocido y en escabeche se apunta a un extremo.

  Se tira (dibujado) a través de un dado endurecido y sobre un mandril. Este El proceso reduce simultáneamente el diámetro exterior, el diámetro interno y la pared espesor.

  Beneficios: el trabajo en frío mejora drásticamente el acabado superficial, dimensional precisión (las tolerancias se pueden mantener dentro de ± 0.05 mm) y la resistencia mecánica a través de endurecimiento por deformación.

  El proceso puede repetirse varias veces con recocido intermedio Pasos para evitar el agrietamiento y lograr el tamaño y las propiedades finales deseados.

  Rolling en frío: un proceso alternativo o complementario al dibujo, a menudo Usando una fábrica de Pilger. Ofrece un excelente control sobre el grosor de la pared y es Adecuado para diámetros más grandes y paredes más delgadas.

  4. Operaciones finales:

  Enderezado: el alisado de los rodillos asegura la rectitud perfecta.

  Corte: las tuberías se cortan a longitudes precisas.

  Tratamiento térmico: recocido final, normalización o enfriamiento y templado es realizado para lograr las propiedades mecánicas especificadas.

  Acabado de superficie: se puede aplicar pulido, rectificado o arena para la arena para Rugosidad de la superficie específica (por ejemplo, RA <0.8 µm para hidráulico aplicaciones).

  Pruebas no destructivas (NDT): crítico para la garantía de calidad. Incluye Eddy Pruebas actuales, pruebas ultrasónicas o pruebas hidrostáticas para detectar cualquier defectos internos o externos.

  Inspección y embalaje: inspección final de dimensiones, superficie Calidad y papeleo antes del embalaje de protección para el envío.

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